Профессия «водитель скорой помощи» по‑прежнему считается не женской. В Мосавтосантрансе на этой должности работают женщины, для которых ночные вызовы, скорость и участие в спасении пациентов стали делом жизни. В преддверии Международного женского дня они поделились с редакцией газеты своими историями. 

Анна за рулём почти три десятилетия: она водила троллейбус, была автоинструктором и даже развозила мороженое. Когда она увидела объявление о работе на скорой, восприняла его как шанс соединить профессиональные навыки с желанием помогать людям. «Помогать нужно всегда – не только во время работы. Даже будь я просто прохожей, всё равно подошла бы, поддержала и сделала всё, что в моих силах», – уверена Анна. 

В Мосавтосантрансе Анна – одна из немногих женщин в мужском коллективе, но это её не пугает: раньше она тоже работала преимущественно с мужчинами. Коллеги сначала присматривались: «женщина за рулём, да ещё блондинка», но большой стаж и инструкторский опыт помогли Анне доказать, что она умеет вести машину не хуже любого мужчины.

Она говорит, что в этой работе в ней живут две противоположности. Как автоинструктор, она обязана ездить строго по правилам, а на скорой иногда вынуждена их нарушать ради срочного вызова. 

Важнейшим качеством водителя скорой Анна считает влюблённость в свою профессию: когда действительно нравится то, что делаешь, легче вставать на смену и выдерживать ежедневное напряжение.

Детство Елены прошло с отцом в автосервисе – запах масла, шум компрессора и разговоры о технике стали обычным делом. Она рано поняла: её стихия – автомобили и дорога.

До Мосавтосантранса Елена успела поработать водителем самосвала, пожарной машины, в Подольской скорой помощи. Этот опыт только укрепил её в мысли, что по‑настоящему она живёт, когда управляет техникой и отвечает за результат здесь и сейчас.

На скорой её привлекают свобода и адреналин, а также ощущение причастности к спасению пациентов. На дороге Елена мысленно отмечает каждый потенциально опасный объект – курьеров, неожиданно выезжающие машины, незаметные перекрёстки – и беспокоится не только за пациента, но и за коман-ду врачей. А если вызов экстренный, включает особый режим концентрации.

«Я всегда стараюсь смотреть с позитивной стороны на проблемы, будь то пробитое колесо или неприятная ситуация на дороге, ведь от неудач я становлюсь сильнее и опытнее. Моя работа – это ежедневно брать ответственность за себя, машину и людей, которых я везу. И мне это нравится. А ещё я ужасно требовательна к тому, чтобы в машине был идеальный порядок – я же всё-таки девочка», – делится Елена. 

Девушкам, которые мечтают о такой профессии, но боятся осуждения или неудачи, Елена советует не обращать внимания на тех, кто пытается обесценить их выбор, и слушать только своё сердце. 

Юлия пришла на скорую из такси: пассажиры, сотрудники подстанции, предложили ей попробовать себя водителем санитарного автомобиля. Девушка приняла предложение с радостью: вождение она любит, больших расстояний не боится, получает удовольствие от того, что проводит за рулём целые дни. А тут ещё и получится помогать людям!

На первой подстанции Юлия работает около месяца, но говорит, что её всё устраивает: сильный, поддерживающий коллектив, готовность коллег подсказать и помочь. Она быстро привыкла к габаритам машины: опыт в такси и хорошее пространственное чутьё помогли без стресса пересесть с небольшого седана на крупный фургон.

В работе Юлии помогают стремление двигаться к лучшему, искренняя любовь к вождению и умение работать в команде. Она одна девушка на подстанции, и это, по её словам, скорее плюс: мужчины‑коллеги стараются поддержать, объяснить сложные маршруты, поделиться лайфхаками по объездам. Важным она считает хорошее знание города и готовность учиться у наставников, которые в первые смены подсказывают, где быстрее проскочить из точки А в точку Б.

«Ежедневно, когда мы привозим пациента в больницу, я ловлю себя на мысли: вот ради этого я и здесь. Каждый спасённый человек – подтверждение, что я на своём месте и делаю то, что должна», – делится Юлия.

Путь Натальи за рулём начался с детской мечты о железной дороге: несмотря на то что женщин туда почти не брали, она стала машинистом электровоза и четыре года провела, управляя пассажирским поездом дальнего следования. Этот опыт научил её главному – осознавать вес ответственности за людей.

Позже были профсоюзная работа, попытка уйти в «тихую» сферу, обучение на водителя троллейбуса и несколько лет за рулём городского транспорта. А потом – судьбоносное предложение. 

«Три года я отработала водителем троллейбуса, и вдруг мой товарищ-фельдшер предложил попробовать сесть за руль скорой помощи. Вот уже 24 года пробую», – смеётся Наталья.  

Один из случаев, который героиня помнит до сих пор, – ночной выезд с реанимационной бригадой к девушке, упавшей с высоты. Пациентку удалось довезти в больницу и спасти. А через неделю, встретив спасителей, она сказала: «Спасибо. Теперь я буду знать, как назову своих детей: Наталья и Алексей». Для Натальи это стало подтверждением, что она сделала правильный выбор. 

Главным качеством в работе водителя скорой помощи она называет ответственность за пациента, за бригаду, за всех, кого везёт машина. Ей помогают отличное знание города, умение находить объезды, чтобы вы-играть минуты на пути к спасению жизней.

Девушкам, которые хотят попробовать себя в «не женской» профессии, Наталья советует не бояться принимать решения, потому что без этого на скорой работать нельзя. Её девиз «Делай что должен, и будь что будет».

Дорогие женщины! 

От всей души поздравляю вас с 8 Марта. Пусть в вашей жизни будет больше радости и внутреннего спокойствия. Пусть рядом всегда будут те, кто ценит и поддерживает вас, а каждый новый день приносит вам улыбки.

Мы гордимся, что в нашем коллективе работают представительницы прекрасного пола. Каждый день они выходят на линию, и от их работы зависят скорость и безопасность выезда, спокойствие пациентов и уверенность всей бригады. Они важная часть нашей команды: внимательные на дороге, аккуратные в мелочах, дисциплинированные в соблюдении регламентов, выдерживают высокий темп и при этом сохраняют особую человечность. Уверен, что мужчины‑водители могут многое перенять у коллег-женщин: тщательную подготовку к выезду, внимание к деталям, которые решают многое в экстренной ситуации, умение сохранять уважительный тон и готовность поддержать команду. 

С праздником вас, вы наше вдохновение, и мы искренне благодарны за ваш труд.